要知道邮政和 EMS 有什么区别，首先要从邮政的改革历史说起。很多人虽然经历过，但并不知道究竟有什么。
一、邮电时代
作为社会主义下的公有制经济，通信一定是国家命脉。中国国土这么大，要想做到全国覆盖，没有国家力量估计也办不到。于是，一直以来邮电是官办独大的。
个人认为，最早电这个字代表的不是电话为主的电信，而是电报。电报像是飞机一样，速度很快，但到了“最后一公里”，还是要靠纸质和人力去传递，跟信差不多。于是就有了“邮电局”的称呼，邮政和电报嘛，官办。
后来电话要普及了，要想覆盖广肯定还是邮电局弄。于是邮电成了邮政 + 电信。当时人们去邮电局不仅可以寄包裹，还可以排队打长途电话，营业厅里就有很多电话亭，就是所谓公用电话。
改革开放了，邮政和电信两个性质很不同的事情，还是拆成两半弄比较好。于是 1998 年“邮电局”拆成了国家邮政局和中国电信（专业名称叫邮电分营，一本帐变成两本）。实际上，之前邮政的官方称呼是“中国人民邮政”。
当时邮政局是市场管理和业务经营和为一体的（所谓政企合一），别骂，改革最难的地方怎么可能改得快呢。现在早已经是邮政公司和邮政管理局了，两套班子。
二、EMS 的小历史
差不多改革开放的时候，1980 年，中国人民邮政就开办了 EMS 特快专递业务。当时作为全国唯一的快递服务商，邮政不仅运行普速包裹业务，还能提供国内外的快递，你看，多好。
当然，邮政毕竟是国企，国企的通病大家都知道，你怪不了某几个人，你只能怪那些懒人为什么撵不走，而且员工工资也不高，你怎么让好人留下来。所以快递市场开放之后，EMS 这项业务虽然范围广，但质量就比不上别人了。
后来，邮政改革的思路变成，把速递、储蓄的部分从邮政母体割出来，让他们专业化，于是邮政公司变成了邮政集团，下属有邮政公司、邮政速递物流公司、邮储银行等等。邮政系公司间虽然有合作，但是业务独立。
所以，EMS 和物流业务从 2010 年开始，从原来的邮政局割给了新的邮政速递物流公司，做 EMS 业务的员工也成了新公司的员工。
三、邮政与 EMS 的关系
虽然邮政和速递两家公司很多时候会使用同样的邮政 Logo 和配色（其实字体是有区别的），但两家的业务是平行关系，各有不同。
- 邮政公司（以前的邮政局，电话 11185）：运行国家规定的邮政普遍服务，比如信函、印刷品、包裹、汇兑（汇款）、机要文件，其中信函服务其他机构不允许开办。此外现在邮政也有很多副 产业，这些不属于邮政普遍服务，比如邮政国内/国际小包（一种经济类快递业务，现在似乎改名了）。
- 邮政速递物流（电话 11183）：专门运行邮政的国内国际 EMS 业务和大件物流（叫 CNPL）。
注意到了吗，只有 EMS 和物流是速递物流特有的，别的邮政投递的服务是属于邮政公司的，两家是两套人马。这就是区别。或许我该写写如何分辨是吗，下次再说吧（前面废话有点多）。
当然了，无论邮政怎么改，从报刊、明信片到 EMS，现在网上有大量诟病之处。有机会的话我再写一篇洗地文吧。