最近看了些地铁相关的网页，感觉可以写一发。我们从列车上的紧急按钮说起。
1. 那些有关安全的按钮
地铁列车上的紧急按钮有两种，一种是对讲的，还有一种是解锁车门的。因为厂家不同，设计不同，具体的效果也不同。
例如，解锁车门，一定要在列车停稳的情况下才能进行，所以在任何时候掰动解锁车门装置，列车会自动紧急刹车。然而对讲就不一定了，有的设计是纯对讲，有的则是一按起对讲就会紧急制动。
对讲通常是占用全车广播喇叭的那个信道的，所以按对讲键后，需要等待司机确认，才能开始与司机对话（通常对讲装置上的某个灯会变亮）。
因为这些装置都有可能迫使列车停车，且恢复装置才能重新开车（恢复通常很麻烦），所以无论如何，这些装置都只应该在严重影响行车安全、需要马上停车的时候才能使用。例如：
- 车里起火、触电
- 车门突然开了，或者门没关车就开了
- 车里有人打架或有恐怖分子正在行凶
- 有人或大件物品，卡在车门外、车和屏蔽门之间或轨道下，车要开动了或正在行驶（车会因为与这些物品接触而造成严重后果）
而以下这些情况就不能擅自动用紧急装置：
- 车在隧道里停了一会，广播说要等会，有人等得不耐烦，“觉得”呼吸困难，想下车“自救”（事实证明这种“呼吸困难”通常是心理暗示）
- 有人在车里晕倒了
- 车厢里有人吐了之类的，弄脏了车厢
- 想找个工作人员问问路
- 车内发生口角，骂得很热闹（但还没动手）
- 掉了个钱包到铁轨上
- 落了东西在车上
这时候应该怎么办呢？这时候应该拿起电话，拨打地铁客服电话，或者打给列车将到达的下一两站车站的电话。工作人员会很迅速地到站台等着车来，上车处理，或者用专用电话联系司机看看是什么情况。
至于丢东西的，一般是第二天才能拿到。比如掉在铁轨上的东西，通常在长时间没车或者地铁关门的时候，工作人员才去捡。他们不会因为你掉了东西要捡，就让地铁停运。
2. 紧急通风窗可以开启吗？
现在一些地铁列车上安装了紧急通风窗。如果没有标识非紧急情况勿动的话，紧急通风窗是可以自行开闭的。
实际上，例如伦敦地铁，至今还有很多列车没有空调，这些列车平时就是利用这些“紧急通风窗”来通风的，所以窗户在设计时就不会阻碍列车行驶。
而我们中国的地铁，基本上都装了空调，一年四季都是利用空调来通风的。如果开了窗户，就是浪费能源。当然如果感觉空气不好或者其他原因，理论上都是可以自己决定紧急通风窗是开是关的。当然觉得空调温度不对，可以打电话给地铁客服，报上车号，让他们调。
3. 如果一不小心进了铁轨，怎么办？
如果你不幸地成为那个进了铁轨，或者卡在门缝的人的话。
- 首先，请你大声呼喊，引起别人的注意。
- 如果在门缝，请你尽量让门关不上（锁紧的时候会“疙瘩”一声），只要门关不上，车就不能开。
- 在铁轨上，尽量躺下。如果手还能挥，就挥起来，让可能通过的列车司机看到。
- 不要尝试在铁轨上走动或接触铁轨边奇奇怪怪的东西，铁轨上可能某些地方带高压电（请搜索第三轨）。
这时候，围观者可以做的事情会更多一些。
- 列车上的乘客可以按下车上紧急设备的报警按钮（紧急通话、紧急开门均可，一般来说列车开出时司机在看到紧急通话报警之后必须立即停车）；
- 站台上的乘客，可以往铁轨方向挥动任何醒目的物件，引起通过的列车司机的注意；
- 或者使用站台上的紧急停车按钮或求助对讲机，或者找工作人员；
- 或者最坏的情况下，有人应该跑到楼上去通知，因为始终有人的车站控制室通常在楼上。
但是非专业人士千万不能擅自下铁轨“救人”。
至于猛拍车门或屏蔽门，这种很淳朴但没什么用的举动，就不要做了。这个时代，还是要会急中生智的。
P.S. 忘了车里的灭火器，它们藏在座位底下我会说？