京广,夏深,回家

多年前的我们的确无法想象,铁路将会变得跟地铁一样 modern;南北之间不靠飞机,可以在不与太阳失连的情况下,通达彼此。今天坐着这班京广高铁上最长距离(2400 km)的班次,感受颇深。

你们一定会问南北景观的差别。很遗憾,这个季节差别不大,树上的叶子都还留着,至于种类的不同我可是看不出来。或许在冬天能看得出分别吧。

不过今天北方普遍阴天,华南还不错,多云。

一路上北方普遍的阴天

这班 G79 全程八个多小时,在车上我也是背背单词、看看难啃的微积分罢了。车厢里不时传来小孩子的啼哭声,总是让我联想颇多。

广州附近的夕阳,和隔壁铁轨驶过的动车组

至于说车厢环境,300km/h 绝对是 200km/h 列车的升级版。充电很舒服,桌板很舒服,运行气压很稳定(200km/h 版列车在过隧道的时候对耳朵简直是个考验),残疾人厕所的电动门也是很帅。

至于信号问题,作为电信狗感觉京广高铁上的信号强度非常好,不过通信质量有时候还是会不尽人意。唉高铁上乐趣何必那么多啊,脱离一下网络会死吗。

车坐久了肯定会不舒服,所以多到走廊上走走也是挺好的,无论是打水、扔垃圾还是纯粹逛逛。走五个车厢都是一大段路了。

列车上的体验算是非常 excellent 的了,接着还是说说车站吧。

北京西站建议提前半小时到达,检票排队实在是很可怕,主要是老站里面隔离的候车厅长度不是很够。他们提前五分钟就停止检票的。而且北京西的指引系统其实不是 很好。最简单的一点,从地铁出来的时候注意看地上的指示,高铁要去南广场,也就是先随便走一条路上到地面,然后到广场中部进站。北广场的体验则会坑一些, 要爬得高一些。

深圳北简直好评。到站首先上楼,其实也挺好,毕竟也不急着赶时间了,然后出站的话左右走,中转则找到中间的入口进去就是了,马上回到熟悉的候车厅。当时我还有十多分钟的时间买晚饭,开车前三分钟停止检票。

深圳北站站台

不建议真功夫,饮料坑爹就不说了,这次他说打包要等十五分钟,呵呵呵,速速跑到对面肯德基打包。肯德基的经验是除非必要,不要买它的饮料(也就是套餐)。肯德基薯条不怎么样吧,水呢车上有免费热水,这两样就要 20 多块了,不划算。

好吧,在回家的路上还是很惬意的。安全优质划算,高铁足够了。照片都是爪机拍的就不要介意质量啦。

P.S. 刚才在厦深铁路上被查票了,话说京广都没查票啊。

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