几周前从北京到深圳北，我试着乘坐了高铁动卧。与普通的高铁列车，在地面上看着太阳不下山从北到南的体验相比，动卧主打“睡一觉到站，夜行千里”的体验。这次体验，还算不错。
1. 订票
与普通的火车、动车不同，动卧只能提前一个月预订。未订票时，12306 显示的票价是上铺价，实际如果抽到下铺，提示支付的票价会增加。此外，动卧无法购买学生票。
一般，铁路会先放出下铺票，再放上铺票。想预订上铺的话要在提前大概一个星期的时候订。实际上，在 12306.cn，每天有三次抽签选座位的“机会”。
如果你愿意，可以一个人购买两个床位甚至四个床位（价格自然翻倍），这样就能一人霸占一个包房了。
如果你想安静地待床上，“选”上铺。如果你想霸占每个包房仅有的一个电源插座、桌子，或者想好好聊天，下铺。
顺带一提，动卧的上座率接近 100%，提前几天订票自主权会大一些。
2. 进站
乘车流程实际和普通动车是相同的。这次我特别尝试了只使用身份证乘坐的体验。想一想，不用车票，一证上下车，该有多爽！
呵呵，现实有点惨。
北京西和深圳北所有的环节都支持只凭身份证进站。然而，我在北京西的一台自动闸机前，把身份证放在感应区，我去，没反应。幸亏我来得晚，检票的队伍比较短，我就换了另一台检票机，终于刷过去了。
（在中国，这种事情太正常，谁叫你不换票呢）
而在车上，发点心的时候顺便会做查票、到站提醒服务的登记。只有身份证的话，乘客这边的感受还是很流畅的，而乘务员会把身份证后六位等信息报给“后台”查验，对她们来说稍稍麻烦一些。
顺带一提，铺位可以随意换，如果涉及不同到站的话，跟乘务员说一声就行。
深圳北的出站很流畅，身份证一刷即过。毕竟是深圳。
3. 床位和包房
卧铺最重要的是睡觉。所以先说这个。
铺的高度很赞，可以坐立，不过“靠墙”的感觉有点别扭。在头一端的侧面墙的上方，有阅读灯和电视控制器。是的，躺着的正前方墙上有一个小电视，不过只有一个放电影的台。
这里顺便一提，“电视”关机有点慢，他是检测到 AV 端口没信号，过几分钟才会关闭显示的。
再说说床。大小差不多足够，也不用怕翻到地上，边上有挡着的围栏。床单什么的还算“白”，不过我那床上面有血迹……不要在意那些细节，干净就睡咯。
这里要吐槽空调，虽然可调风的强弱，但最小一档还是很冷啊。出门一定要多带一件衣服呢。
还有，包房隔音不会很差，而且毕竟毛孩子到点会睡觉，再怎样也不会吵全程了，这点可是别的交通工具比不上的。
至于放行李，都是放在下铺的床下的（高度有限，请参考飞机手提行李尺寸要求），太大的行李也只能放桌子下面。或者最无奈的，暂时放在外面过道 🙁
还有就是看风景的问题。窗的位置完全在下铺，但是晚上也没什么风景嘛，是真的没风景，外面除了偶尔几盏灯就是一片黑。不过如果你能起早的话看日出的体验还是很好的（我错过了）。
窗有遮阳挡板，半夜想看窗外就去外面过道看吧。
然后呢，桌子上有一个水壶（真的有人用吗）、一包纸（别贪这包纸咯，乘务员会收走）。就这样。
4. 硬件和服务
过道，宽度比飞机过道宽了一点点，边上有折叠椅（不卖票）。有点窄，但足够了。每节车厢的过道有两个插座，如果需要的话上车后尽快抢插座咯。
洗手间是真正的洗手间，在过道上还有独立洗手池。餐车跟普通动车挂的餐车一样，卖的东西也差不多。免费开水是有的，边上还有纸杯可以拿。
至于服务，车上有铁路报可以自取。打扫卫生的阿姨在非睡觉时间大概每个小时都会来带一次垃圾。乘务员在非睡觉时间一直很忙的样子，也挺负责，比如看到过道上插着充电的没人管的手机会喊一声（实际上我坐在插座对面的包房里看着手机）。
忘记炫耀动卧发的点心了，质量还不错（那天忘了留一点当早餐）：
内容物：冻干苹果、面包、荞麦饼、奶茶包、红茶包、酱腌菜、脆皮花生、酱鸡翅、餐具和餐纸、湿纸巾。
5. 速度
北京西到深圳北大概要 10 个半小时，车速基本保持在 250km/h。实际上这个车肯定能准时，因为所有动卧列车中途会停长沙南站半个小时左右（不上下客，估计是司机休息），时间充裕得很。
那晚我刚开始睡得还不错，可后来不知是不是换了司机，总能感觉到车的加速度，有种推背感，睡不好觉。
6. 总结
高铁动卧，算是挺好的移动旅馆，价格也不贵，的确给出行提供了新思路。铁路说的都是真的。
当然还需要一点运气，包房里的其他人一般还算 nice。挺好的。